全球最“危险”集装箱船离开洋山港 海事部门正研究新监管机制

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所属分类:足球资讯

原标题:全球最“危险”集装箱船离开洋山港开启首航,海事部门正研究新监管机制 来源:上观新闻

9月25日,全球最大液化天然气(LNG)动力集装箱船“达飞雅克·萨德”轮将驶离上海洋山深水港,开启首航之旅,第一站为韩国釜山港。

“达飞雅克·萨德”轮总长399.9米、型宽61.3米、货舱深度33.5米,长度比目前世界最大航母还要长60多米;其甲板面积达23978平方米,相当于3.5个标准足球场。这艘巨轮由沪东中华造船公司为达飞集团建造,使用了我国自主研发制造的全球最大功率的双燃料动力主机,既能使用燃气又兼顾燃油,以LNG为主燃料。这也是全球第一艘2.3万标准箱的双燃料动力集装箱船舶,其燃料仓可容纳1.86万立方米LNG,航行过程中需保持极端温度-161°C,能够满足船舶在即将运营的亚洲-北欧之间的标志性航线(FAL)上一个往返的燃料需求。

昨夜20时20分,“达飞雅克·萨德”轮靠泊洋山港盛东码头7泊,为今日首航做好准备。洋山港海事局介绍,这是洋山港第一次接靠LNG动力船舶,虽然LNG运输船更危险,但这一体量的LNG动力船舶如果爆炸,威力同样堪比原子弹,因此在安全保障方面必须慎之又慎。

海事部门依据十余年来保障LNG运输船舶安全进出港的经验,按照最高规格提供的安全保障措施。

近年来,LNG动力船因更加节能环保,符合未来航运业用船的趋势,数量不断增加。据了解,到2022年,达飞集团将有20艘LNG动力船舶投入运营。

洋山港海事局相关负责人表示,针对行业的新变化,他们正在研究成熟的常态化安全保障措施,为新能源、新技术在航运业的应用保驾护航。

栏目主编:刘锟

文字编辑:刘锟

责任编辑:梁斌 SF055

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